三井造船(株) (社長：加藤泰彦)は、子会社であるドーピー建設工業(株)（社長：荒木映世）、三井造船鉄構工事(株)（社長：吉川寿重）と共同で、低桁高・低コスト・短工期を実現した新しい橋梁形式である「MDブリッジ」を開発し、販売を開始します。

新しく開発した橋梁は、三井造船の持つ鋼橋技術と、ドーピー建設工業の持つPC橋技術を融合させた鋼とコンクリートの複合形式です。本形式の主桁はプレキャスト部材として工場生産され、製品として販売することを目的としています。

対象となる支間20m〜40mの橋梁は国内市場規模600〜800億円と想定しており、低桁高対象橋梁はその半数程度を占めると考えられます。低い桁高や現場の短工期が求められるこの規模の橋梁は、河川改修に伴なう橋梁架け替え工事や桁下空間を有効利用したい都市内の橋梁工事がターゲットになります。

MDブリッジは、特殊な材料を必要としない単純な構造で、鋼とコンクリートそれぞれの利点を活かしたコンパクトな断面が特長です。PC橋に比べ橋梁自体の重量も低く抑えられ、工場内での製作製品のため、高品質確保、低コスト・現地工事期間の短縮を可能としました。また、ブロック分割することが可能で狭隘な架設現地にも搬入が可能です。

三井造船グループは、鋼・コンクリート双方の橋梁形式に対応できることを生かし、新形式の複合橋梁を開発し、総合橋梁メーカーとしての体制を整えました。
今後は、鋼橋、PC橋および複合橋の設計・製作・架設技術を更に発展させ、国内外のインフラ整備に貢献していく所存です。