2009年03月06日
アフラマックス型プロダクトタンカー「ハイマ」引き渡し
-船幅42mで最大級の載貨重量・タンク容積-
主要目
| 全長 | 245.50m |
|---|---|
| 長さ（垂線間) | 234.00m |
| 幅（型） | 42.00m |
| 深さ（型） | 21.50m |
| 満載喫水（型） | 14.95m |
| 総トン数 | 59,705 |
| 載貨重量トン数 | 110,046メトリックトン |
| 貨油艙容積（100%） | 125,762m3 |
| 主機関 | 三井-MAN B&W ディーゼル機関 7S60MC型×1基 |
| 連続最大出力 | 14,280kW×105回転/分 |
| 速力 | 15.3ノット |
| 最大搭載人員 | 30人 |
| 船級 | NK |
| 船籍港 | パナマ |
引渡日：2009年03月06日
特長
- 本船は、石油精製品（クリーンプロダクト(注2)、ダーティープロダクト(注3)）及び原油を輸送するアフラマックス型のプロダクトタンカーである。
- 貨物タンク容積は、幅42mのアフラマックス船型としては最大級の126,000m3を確保している。また、載貨重量も110,000トンを確保している。
- 最新の船首バルブおよび船尾形状を採用し、アフラマックスクラストップの推進性能を達成している。
- 貨物艙はピュアエポキシ塗料の2回塗り仕様となっており、カーゴダメージの防止について配慮している。
- 貨物艙は、3種類の油の積み分けが可能で、自動浚油装置付きの3台の貨物油ポンプで効率よく同時荷揚げができる。また、バラストポンプを2台装備し、バラスト水操作の効率化を図っている。
- 船舶からの油による海洋汚染を防止するため、燃料油タンクの二重構造化、ポンプ室の二重底化を実施している。
- 測位装置として、DGPS航法装置（DIFFERENTIAL GLOBAL POSITIONING SYSTEM）2台を装備し、衛星航法に万全を期している。
- 電子海図表示情報システム（ECDIS）、自動船舶識別システム（AIS）、航海情報記録装置（VDR）を装備し、航路計画、航行の安全に寄与している。
- 機関室にカラーカメラを装備しているので、ブリッジおよび機関制御室のモニターで常に機関室の状況を監視・把握でき、安全性に配慮している。
アフラとはAverage Freight Rate Assessmentの略。1954年4月よりロンドン・タンカー・ブローカーが作成している運賃指標。現在では、8万載貨重量トン数（D/W）から12万載貨重量トン数（D/W）程度のタンカーを広くアフラマックスタンカーと呼ぶ。
（注2）クリーンプロダクト
ナフサ、ガソリン、灯油、軽油、ジェット燃料などの軽質油。
（注3）ダーティープロダクト
主として重質油（重油）。
お問い合わせ先
広報室
乾(いぬい) 電話：03-5202-3147
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