三井造船株式会社（社長：加藤　泰彦）は、2008年度、玉野事業所にて製造した三井-MAN B&W型低速ディーゼルエンジンの生産量で、前年度（200基、452万馬力）の生産量を上回る過去最高の214基、470万馬力を達成しました。

三井造船は、1926年にデンマーク・B&W社（現：MAN Diesel社）とディーゼルエンジンに関する技術提携を結んで以来、世界のトップメーカーとして生産実績を積み重ねています。
今年度の生産量は、453万馬力を予定しています。

三井造船は、ここ近年の旺盛な需要に対応するため、2005年11月、ディーゼルエンジン組立工場を延長し、流れ（タクト式）生産方式を取り入れ、生産能力を400万馬力に引き上げました。2007年3月には、溶接工場を延長する工事を完了し、年間500万馬力の生産体制となりました。
また、今年の6月には既存の組立工場に併設して、新組立工場が完成し、中小型機の受注増に対応する生産体制が整う予定です。

さらにアフターサービス分野の強化も図っており、通信衛星・インターネットを活用した舶用ディーゼルエンジンの性能診断･余寿命診断システム（商品名：e-GICS、e-GICSW）などにより、顧客満足向上に注力していきます。